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La Armada italiana replantea el diseño de barcos en construcción pensando en sus capacidades antisubmarinas

La Armada italiana está considerando cambiar el diseño de algunos de sus buques multifuncionales PPA para hacerlos más pequeños, y posiblemente darles capacidad antisubmarina, dijo una fuente italiana a Defense News.

Los siete buques fueron ordenados como parte de un paquete de 5.400 millones de euros para reemplazar a buques anticuados de su Flota. Tres de ellos ya están en construcción por el astillero italiano Fincantieri, y los preparativos para construir el cuarto ya están en marcha.

Pero los últimos tres buques pueden volver a la mesa de dibujo, porque cambian las prioridades de las misiones, dijo la fuente, que tiene conocimiento de los desarrollos del programa.

Los planes para los buques se elaboraron por primera vez cuando la Armada la dirigía el Almirante Giuseppe de Giorgi, quien optó por traer una cantidad considerable de trabajo de diseño a casa, y se decidió construir los buques PPA de gran tamaño, razonando que cubrirían más misiones.

Hoy, los buques pesan unas 6.000 toneladas. No son tan grande como las fragatas FREMM italianas de 6.700 toneladas, pero mucho mayores que los buques a los que reemplazarán, que desplazan unas 2.000 toneladas o menos.

Los buques PPA tienen casi la misma eslora que los FREMM, unos 146 metros, y 16,5 metros de manga, sólo 3 metros menos que los FREMM.

Esto hace que los PPAs sean demasiado grandes para atracar en algunos puertos de Sicilia, desde donde se emplearían en misiones de control de los emigrantes, cuyo número ha aumentado en los últimos años.

Ahora, con un nuevo Jefe de la Armada, Valter Girardelli,  se están considerando planes para convertir los últimos tres PPAs en buques patrulleros de 3.000 toneladas. También se está reevaluando la necesidad de una capacidad antisubmarina, señalando que están siendo retirados ocho buques ASW, mientras que sólo hay cuatro fragatas FREMM con una configuración ASW.

Una segunda opción es convertir los tres últimos PPAs en buques ASW de 4.500 toneladas. Al hacerlos más pequeños, se comprarían cuatro buques con el mismo coste que los tres buques PPA más grandes, dijo la fuente.

Fte. Defense News

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